+7 800 100 43 70
Титул 1
Информация о рейсе
Сделали электронный путевой лист простым для перевозчиков
Заключить договор
В 10 раз сокращают расходы на работу с путевыми листами
На 30% сокращают время проставления всех отметок
Удаленно выпускают на линию
Легко списывать ГСМ
Электронный журнал ЭПЛ
Требования законодательства
Бухгалтер или диспетчер вносит данные о рейсе (маршрут, груз, сроки) в систему «Димеко» через web-интерфейс или 1С.Данные заверяются ЭЦП для юридической силы.Автоматизированный процесс занимает минуты, без бумажных документов.Сотрудник проходит медосмотр за 90 секунд на КПА «Димеко» (давление, пульс, температура, пары алкоголя).Медработник фиксирует результаты в ЭПЛ, заверяя ЭЦП; терапевт звонит при критических показателях («Медицина 24/7»).Данные сохраняются в цифровом медицинском журнале.Техник проверяет транспорт (тормоза, шины, освещение) и вносит данные в ЭПЛ через «Димеко».Результаты подписываются ЭЦП, соответствуя нормативам.Процесс фиксируется для прозрачности и контроля.Техник регистрирует показания одометра перед выездом в «Димеко».Данные привязываются к ЭПЛ и заверяются ЭЦП.Точность исключает ошибки, упрощая учет пробега.Техник фиксирует показания одометра по возвращении в ЭПЛ через «Димеко».Данные подписываются ЭЦП и сохраняются для отчетности.Процесс занимает секунды, обеспечивая контроль маршрута.Сотрудник проходит медосмотр на КПА «Димеко» (давление, пульс, температура, пары алкоголя).Медработник вносит результаты в ЭПЛ, заверяя ЭЦП; терапевт консультирует при необходимости («Медицина 24/7»).Данные сохраняются в цифровом журнале, завершая цикл.
Подключите удобный дистанционный формат — экономьте время и повышайте эффективность работы.
