Дистанционный предрейсовый медицинский осмотр — это современная технологическая процедура контроля состояния здоровья водителей перед началом смены, осуществляемая без постоянного присутствия медицинского работника на месте. Такой формат стал возможен благодаря внедрению специального оборудования, способного автоматически определять ключевые медицинские параметры, идентифицировать сотрудника и передавать результаты в ЕАИС «Безопасность» и другие корпоративные информационные системы.
Рост числа автопарков, ужесточение требований Минтранса и потребность в снижении затрат на медперсонал сделали оборудование дистанционного предрейсового осмотра востребованным по всей стране — от транспортных компаний и логистических центров до промышленных предприятий и служб доставки.
Современные комплексы для дистанционного предрейсового осмотра представляют собой набор аппаратно-программных модулей, объединённых в единую систему. Как правило, в базовую комплектацию входят несколько ключевых элементов, обеспечивающих автоматизацию всей процедуры — от идентификации водителя до передачи данных в информационные системы предприятия.
Основной элемент оборудования — это медицинский алкотестер с функцией бесконтактного измерения паров этанола. Он позволяет быстро определить наличие алкоголя в организме водителя, при этом не требует расходуемых мундштуков и минимизирует риск перекрёстного заражения.
Преимущества такого решения: высокая точность измерений, быстрый результат (обычно несколько секунд), автоматическая передача данных в программный комплекс и невозможность «подстроить» показания вручную.
Инфракрасные или комбинированные датчики фиксируют температуру тела водителя в режиме реального времени. Измерение проводится бесконтактно, а погрешность находится в допустимых медицинских пределах. Результат отображается на экране терминала, а также автоматически записывается в электронный журнал предрейсовых осмотров.
Камера — обязательный элемент оборудования дистанционного осмотра. Она необходима для подтверждения личности водителя и обеспечения юридической значимости процедуры. Фотофиксация происходит автоматически: система делает снимок в момент проведения измерений, а при необходимости может включаться видеозапись.
Наличие фотографий позволяет однозначно связать результаты осмотра с конкретным человеком и предотвратить подмену личности, что особенно важно при проверках контролирующих органов.
Для идентификации используются:
Идентификация необходима для персонификации данных и юридической связи между результатами осмотра и конкретным водителем. В случае спорных ситуаций данные журнала однозначно укажут, кто именно проходил контроль.
Локальный терминал — центральный элемент оборудования. Он управляет всеми модулями, отображает инструкцию для пользователя, запускает процедуру и обеспечивает передачу данных в облачный сервис или на сервер предприятия.
Интерфейс терминала максимально прост: водитель прикладывает карту или проходит распознавание лица, следует подсказкам на экране и завершает процедуру за 40–70 секунд. Это резко снижает вероятность ошибок и ускоряет выпуск транспорта на линию.
Программное обеспечение обеспечивает автоматизацию процедуры, шифрование данных, взаимодействие с ЕАИС, ERP, 1С и системами СКУД, ведение журнала осмотров, формирование отчётов, уведомления и аналитику. Чаще всего ПО работает в облаке, что позволяет контролировать систему удалённо и не требует сложной настройки на стороне клиента.
Процесс прохождения осмотра полностью автоматизирован и занимает считанные минуты. При этом соблюдаются все требования законодательства к фиксации и хранению данных. Типовой алгоритм выглядит следующим образом:
Такой порядок исключает влияние человеческого фактора, снижает риск ошибок и упрощает проверку данных при любых проверках со стороны контролирующих органов.
Чтобы система считалась юридически корректной и соответствовала действующему законодательству, оборудование должно отвечать ряду обязательных требований.
Оборудование относится к категории медицинских изделий, поэтому оно обязано иметь регистрационное удостоверение Росздравнадзора. Наличие РУ подтверждает, что устройство прошло необходимые испытания и может применяться для медицинских осмотров.
Датчики алкотестера и термодатчики должны иметь действующую метрологическую поверку. Это гарантирует достоверность показаний и позволяет использовать результаты измерений в качестве юридически значимых данных.
Наличие фото- или видеофиксации — важный элемент системы. Без визуального подтверждения личности водителя процедура не будет обладать достаточной юридической силой. Камера должна автоматически срабатывать во время осмотра и сохранять снимок вместе с результатами измерений.
Современное оборудование для дистанционного предрейсового осмотра должно поддерживать интеграцию с ЕАИС «Безопасность», а также с внутренними системами предприятия — 1С, ERP, СКУД, CRM и другими. Это позволяет автоматизировать обмен данными и исключить ручной ввод информации.
Программный комплекс обязан обеспечивать шифрование данных, резервное копирование и защиту персональной информации в соответствии с требованиями ФЗ-152. Для доступа к системе должны использоваться индивидуальные учётные записи и разграничение прав пользователей.
Переход на автоматизированную систему предрейсовых осмотров даёт компаниям ряд ощутимых преимуществ как в части безопасности, так и в экономике процесса. Ниже представлены ключевые из них.
Оборудование работает круглосуточно и не требует постоянного присутствия медработника на месте. Это особенно выгодно для компаний с большим количеством ночных смен, распределёнными площадками или удалёнными объектами.
Все результаты осмотров фиксируются в электронном журнале с указанием даты, времени, ФИО водителя и фото. При необходимости данные могут быть выгружены для проверок, отправлены в контролирующие органы или использованы в служебных расследованиях.
Функции распознавания лица, фотофиксация и автоматическая передача данных исключают возможность прохождения осмотра за другого человека. Система не зависит от настроения или субъективного отношения медработника, а алгоритм процедуры всегда одинаков.
Осмотр занимает до одной минуты, не создаёт очередей и не тормозит выезд автотранспорта. Водители быстро привыкают к интерфейсу терминала и проходят процедуру без дополнительных вопросов и задержек.
Ответственные специалисты, руководители и службы безопасности могут контролировать прохождение осмотров из любой точки — достаточно доступа к веб-интерфейсу или личному кабинету. Это особенно удобно для компаний с филиалами в разных регионах.
Автоматизированные комплексы предрейсового контроля здоровья внедряются в самых разных организациях:
Везде, где требуется ежедневная проверка состояния здоровья перед выходом на линию, оборудование дистанционного предрейсового осмотра позволяет стандартизировать процесс и сделать его более надёжным и экономичным.
При выборе оборудования важно учитывать не только стоимость, но и технические характеристики, надёжность производителя и соответствие требованиям законодательства. Ниже приведены основные критерии.
При грамотном выборе поставщика и правильной настройке система дистанционного предрейсового осмотра становится надёжным инструментом управления рисками и безопасности дорожного движения внутри компании.
Оборудование для дистанционного предрейсового осмотра — это не просто современный гаджет, а комплексное решение, позволяющее повысить безопасность перевозок, сократить расходы на персонал и обеспечить полную прозрачность предрейсового контроля. Для компаний с большим числом водителей переход на такую систему становится не только удобным, но и экономически оправданным шагом.
