Кабинет предрейсового осмотра

Кабинет предрейсового осмотра: требования, оснащение и порядок организации

Кабинет предрейсового осмотра — это специально оборудованное помещение, в котором проводится обязательный медицинский контроль водителей перед выходом на рейс. Наличие такого кабинета — требование законодательства для всех предприятий, использующих труд водителей по трудовому договору. От правильной организации кабинета зависит соблюдение федеральных норм, безопасность автопарка и юридическая защита предприятия.

В 2025 году к кабинетам ПМО предъявляются строгие требования по площади, оснащению, медицинскому оборудованию и порядку проведения осмотров. Всё это регламентируется приказами Минздрава и санитарными нормами.

1. Что такое кабинет предрейсового медицинского осмотра

Кабинет предрейсового медосмотра — это помещение, предназначенное для проверки состояния здоровья водителей перед началом рабочей смены или выхода на маршрут. В этом кабинете медработник (или удаленный специалист при автоматизации) проводит обязательный осмотр, фиксирует показатели и принимает решение о допуске.

Кабинет может быть:

• стационарным — оборудованным внутри предприятия;
• выездным — мобильный медицинский пункт;
• автоматизированным — оснащён терминалом дистанционного ПМО.

Формат зависит от масштаба автопарка, графика работы и количества водителей.

2. Нормативные требования к кабинету

Организация кабинета регламентируется:

• Приказом Минздрава № 835н — порядок проведения ПМО;
• ФЗ № 196-ФЗ — обязательность предрейсовых осмотров;
• СанПиН 2.1.3 — санитарные нормы для медицинских помещений;
• ГОСТами — требования к медицинским приборам;
• ФЗ № 323-ФЗ — общие нормы меддеятельности;
• ФЗ о персональных данных — защита информации.

Каждое предприятие обязано обеспечить правильную организацию кабинета согласно этим документам.

3. Требования к помещению кабинета ПМО

Санитарные нормы предъявляют следующие требования:

• Площадь кабинета: от 8 до 12 квадратных метров;
• Освещение: естественное или яркое искусственное;
• Температура: 20–22 °C;
• Отделка помещений: легко моющиеся поверхности, отсутствие повреждений;
• Вентиляция: обязательная рабочая система;
• Санитарно-гигиенические условия: отдельная мокрая зона или доступ к санузлу;
• Размещение оборудования: безопасное и удобное.

Помещение должно обеспечивать конфиденциальность и возможность фиксации результатов осмотра.

4. Оборудование, необходимое для кабинета

Согласно приказу Минздрава № 835н, в кабинете предрейсового осмотра должно быть следующее оборудование:

• тонометр (механический или электронный);
• термометр (инфракрасный или электронный);
• пульсометр / пульсоксиметр;
• алкотестер с сертификатом и поверкой;
• медицинские весы при необходимости;
• медицинская мебель — стол, стул, шкаф, кушетка;
• журнал осмотров — бумажный или электронный;
• компьютер, принтер — для электронной отчётности;
• средства идентификации водителей — карты, сканеры;
• средства видеоконтроля — при использовании автоматизированного комплекса.

Оборудование должно иметь регистрационное удостоверение и своевременную поверку.

5. Персонал кабинета

В зависимости от типа кабинета ПМО, осмотр могут проводить:

• фельдшер — классический вариант;
• врач — в отдельных случаях;
• удалённый медработник — при автоматизации;
• медицинская организация — по договору.

Полностью автоматизированные осмотры без участия медработника не допускаются. Специалист всегда должен подтверждать результат.

6. Как проводится предрейсовый осмотр в кабинете

Процедура включает несколько обязательных этапов:

1. Идентификация водителя. Проверка личности, отметка в журнале.
2. Измерение температуры тела.
3. Проверка давления. Тонометр должен пройти поверку.
4. Измерение пульса.
5. Проверка на алкоголь. Алкотестер должен быть сертифицирован.
6. Оценка внешнего состояния — речь, координация, внешний вид.
7. Фиксация результатов — в журнале или автоматически.
8. Заключение медработника — допуск или недопуск к рейсу.

Все действия должны выполняться строго в соответствии с приказом 835н.

7. Электронный кабинет предрейсового осмотра

В 2025 году всё чаще используются автоматизированные комплексы ПМО. В таких кабинетах:

• водитель проходит осмотр самостоятельно через терминал;
• данные фиксируются автоматически;
• используются видеокамеры для подтверждения личности;
• медработник работает удалённо и подтверждает результат;
• журнал формируется в электронном виде;
• данные хранятся в системе не менее 3 лет.

Такой формат снижает затраты предприятия и ускоряет процесс допуска.

8. Интеграция кабинета ПМО с другими системами предприятия

Кабинет может быть связан с:

• СКУД — проход на территорию только после допуска;
• системами транспорта — печать путевых листов;
• 1С и ERP — автоматический учёт смен;
• охраной предприятия;
• видеонаблюдением.

Такая интеграция повышает безопасность и полностью исключает возможность обхода медосмотра.

9. Почему правильная организация кабинета обязательна

Грамотно организованный кабинет ПМО:

• гарантирует юридическую защиту предприятия;
• исключает штрафы за нарушение законодательства;
• предотвращает выход на линию водителей в состоянии недомогания;
• снижает аварийность и риски ДТП;
• повышает дисциплину сотрудников;
• повышает прозрачность процессов.

Заключение

Кабинет предрейсового осмотра — это ключевой элемент системы обеспечения безопасности дорожного движения внутри предприятия. Его организация должна соответствовать строгим требованиям Минздрава, санитарных норм и стандартов медицинского контроля.

Сегодня предприятие может выбрать классический формат с медработником или автоматизированный кабинет с удалённой подписью специалиста — оба формата полностью законны. Главное — обеспечить соответствие требованиям, корректность фиксации данных и удобство для водителей.